第321章 ，新摩托
第321章，新摩托
第二天刚上班的姜言直接就被所长汪洪海给堵在了办公室里面。
这半个月他可以说过的那是水深火热，虽然说工程进度很快，物资也充足，不过看着账面上的钱如流水一样的花出去，这心里还是挺不是滋味。
原本一机部答应等的二十万款项，那也是一拖再拖，看着账面上剩余不多的款项，汪洪海真的是焦头烂额。
不过好在实验车间终于迎来了好消息。第一批生产的二十辆三轮车除了发动机以外所有的零件已经生产出来，发动机所有的零件也都生产出来，眼下只等姜言回来指导组装发动机。
姜言设计的发动机是18马力的汽油发动机，
这款18马力的三轮车是主打货运的重载车型，该车型发动机是18马力汽油三轮车，搭载1.3L发动机，最大输出功率为65KW/6000rpm，最大输出扭矩为，最高时速为155公里/小时。
“我的祖宗啊！你可回来了，你要是再不回来我就派人把你抓回来了，好好的去练什么钢啊！你不知道咱们这次的任务有多重啊！这可是咱们研究所成立之后第一个项目，昨天一机部郑部长来电话专门询问了进展，过几天他们就带相关领导过来参观了。”
听着所长汪洪海的碎碎念，姜言正不急不忘的换上工作服。
以前以为这汪洪海所长干事情是相当的干脆，不过如今怎么看怎么像一个碎嘴婆婆，来到自己办公室的嘴就没停过。
“好了，所长，我这不是回来了吗？不也没当误事情。”
听到姜言的话，汪洪海所长的心里那是狂翻白眼，这技术方面自己懂个老六啊！你不在我心里就是没地。
“行，行，你是技术老大你说了算，我不说了，你回来就好，接下来就看你的了。”
姜言一边扣扣子一边漫不经心的说道：“放心吧！剩下都交给我了，我听我秘书说了，咱们不是原定几乎建造两个食堂，怎么修建了一个。”
“是原定计划建造两个食堂不假，不过现在咱们只有三百号人不是，用不到那么多的食堂，这好钢用在刀刃上不是。第二个食堂预留的位置也预留出来了，等人多了自然而然的就建造起来了，再说了咱们后厨的人手也不够不起。”
在姜言的强烈要求下，这建筑院给他们研究所设计的主食堂是一个两层的建筑，一楼是大食堂，二楼属于小食堂和包间，上二楼的楼梯也设计到了外面，设计的可以说是别出心裁。
“等组装好三轮车之后，你去其他车间里面看一下，四个车间都已经建造好了，按照你给的设备名单一部分设备已经进入到车间里面，这几天技术部的人正在加班加点的安装调试，有一些机床还需要你指导。”
两个人一边聊一边向实验车间走去。
正在实验车间里面指挥着工人们忙碌的二大爷刘海中看到汪洪海所长和姜言走了过来，赶紧来到车间门口。
姜言看到一路小跑过来的二大爷刘海中，没等他开口直接就吩咐道：“老刘，把发动机的配件全部准备好，准备好之后告诉我，参与最后组装的工人也一通叫过来，还是老规矩我这里开始指导安装。”
听到姜言的吩咐，刘海中赶紧点头，一口答应下来，又一路小跑回车间开始安排工作。
“这老刘这一阵子干的不错，这实验车间里面有他我可是轻松不少，这次三轮车如果能够顺利下线，他有一功，回头转正就顺利的多了。”
所长汪洪海看着刘海中的背影感叹的说一句。
听到他这话，姜言的心里直了，他要是知道这电视剧里面的刘海中估计会跌破眼镜，那里面他可是又蠢又笨，长年被一大爷易中海压制。
不过经过这么多年姜言的调教，这刘海中表现的越来越好，虽然还不能独当一面，不说这指哪打哪的姿态，姜言用着也是相当的顺手。
还有就是无论在工厂还是四合院，他的脚步始终追随着姜言，甚至经常派二大妈去自己院子里面给自己家老太太洗洗涮涮。
“姜总，都准备好了。”小跑过来的刘海中一边擦汗一边递给姜言一副手套。
姜言接过刘海中递过来的手套一边戴在手上一边来到了发动机外壳的前面。
刘海中准备了两台发动机的外壳，一台大一台小，小的那个就是三轮车的发动机。
大的那个是姜言仿制花旗国的哈雷WLA，这辆摩托车采用750CC双缸风冷发动机，发动机的昵称叫“平头”，他是哈雷历史上最长寿的发动机从1929一直生产到1974年。仅在1940年到1945年间就生产了九万台，平头发动机采用侧置气门。在铺装道路上可以跑到105公里/小时的最高时速，而摩托车本身则可携带200公里的燃料。而此时的整车重量只是250公斤而已。平头的优势是简单可靠易于修理，所以在战场上深受欢迎。
这一款发动机也是后世姜言拆的最多的一款发动机，它便于生产，也更加符合现在国家的标准。
目前国家已经有了仿制汉斯国宝马R71的长江750摩托车，几乎完全保留了宝马R71的全部特征，不过这一款摩托车属于重型摩托车。
而姜言的这个仿制生产的哈雷WAL摩托车属于中型摩托车。
对于这一款摩托车的外形，姜言并没有完全照搬，而是根据我国的情况重新设计了一下，车座也设计成为联赛座位，极限情况下可以搭坐三个成年人，对比原版的哈雷，姜言设计这一款车的外形更加的流畅，外形更加简洁。
之前设计的时候姜言就和所长汪洪海讨论过设计摩托车的初衷，挣钱吗？这不寒颤。
而且能薅到一机部的羊毛自然开心无比，姜言他们也只会把三轮摩托车交给一机部，这款摩托车自然由研究所和其他工厂合作开发。
至于抢没抢原本长江750的业务，这压根就不是姜言他们研究所考虑的事情。
再说了，全国这么大，他这一个工厂也吃不下不是，就他现在的产量，也不现实不是，反正姜言就是打定主意了给他抢业务，给自己这研究所增加一点额外的收入。
当然，这主要的业务肯定不是这些，经过和汪洪海的商量和便于推广，姜言他们研究所又成立了一个三产的部门，由于没有合适的领导，现在也只能由所长兼任，不过这些都是后话。
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第二天刚上班的姜言直接就被所长汪洪海给堵在了办公室里面。
这半个月他可以说过的那是水深火热，虽然说工程进度很快，物资也充足，不过看着账面上的钱如流水一样的花出去，这心里还是挺不是滋味。
原本一机部答应等的二十万款项，那也是一拖再拖，看着账面上剩余不多的款项，汪洪海真的是焦头烂额。
不过好在实验车间终于迎来了好消息。第一批生产的二十辆三轮车除了发动机以外所有的零件已经生产出来，发动机所有的零件也都生产出来，眼下只等姜言回来指导组装发动机。
姜言设计的发动机是18马力的汽油发动机，
这款18马力的三轮车是主打货运的重载车型，该车型发动机是18马力汽油三轮车，搭载1.3L发动机，最大输出功率为65KW/6000rpm，最大输出扭矩为，最高时速为155公里/小时。
“我的祖宗啊！你可回来了，你要是再不回来我就派人把你抓回来了，好好的去练什么钢啊！你不知道咱们这次的任务有多重啊！这可是咱们研究所成立之后第一个项目，昨天一机部郑部长来电话专门询问了进展，过几天他们就带相关领导过来参观了。”
听着所长汪洪海的碎碎念，姜言正不急不忘的换上工作服。
以前以为这汪洪海所长干事情是相当的干脆，不过如今怎么看怎么像一个碎嘴婆婆，来到自己办公室的嘴就没停过。
“好了，所长，我这不是回来了吗？不也没当误事情。”
听到姜言的话，汪洪海所长的心里那是狂翻白眼，这技术方面自己懂个老六啊！你不在我心里就是没地。
“行，行，你是技术老大你说了算，我不说了，你回来就好，接下来就看你的了。”
姜言一边扣扣子一边漫不经心的说道：“放心吧！剩下都交给我了，我听我秘书说了，咱们不是原定几乎建造两个食堂，怎么修建了一个。”
“是原定计划建造两个食堂不假，不过现在咱们只有三百号人不是，用不到那么多的食堂，这好钢用在刀刃上不是。第二个食堂预留的位置也预留出来了，等人多了自然而然的就建造起来了，再说了咱们后厨的人手也不够不起。”
在姜言的强烈要求下，这建筑院给他们研究所设计的主食堂是一个两层的建筑，一楼是大食堂，二楼属于小食堂和包间，上二楼的楼梯也设计到了外面，设计的可以说是别出心裁。
“等组装好三轮车之后，你去其他车间里面看一下，四个车间都已经建造好了，按照你给的设备名单一部分设备已经进入到车间里面，这几天技术部的人正在加班加点的安装调试，有一些机床还需要你指导。”
两个人一边聊一边向实验车间走去。
正在实验车间里面指挥着工人们忙碌的二大爷刘海中看到汪洪海所长和姜言走了过来，赶紧来到车间门口。
姜言看到一路小跑过来的二大爷刘海中，没等他开口直接就吩咐道：“老刘，把发动机的配件全部准备好，准备好之后告诉我，参与最后组装的工人也一通叫过来，还是老规矩我这里开始指导安装。”
听到姜言的吩咐，刘海中赶紧点头，一口答应下来，又一路小跑回车间开始安排工作。
“这老刘这一阵子干的不错，这实验车间里面有他我可是轻松不少，这次三轮车如果能够顺利下线，他有一功，回头转正就顺利的多了。”
所长汪洪海看着刘海中的背影感叹的说一句。
听到他这话，姜言的心里直了，他要是知道这电视剧里面的刘海中估计会跌破眼镜，那里面他可是又蠢又笨，长年被一大爷易中海压制。
不过经过这么多年姜言的调教，这刘海中表现的越来越好，虽然还不能独当一面，不说这指哪打哪的姿态，姜言用着也是相当的顺手。
还有就是无论在工厂还是四合院，他的脚步始终追随着姜言，甚至经常派二大妈去自己院子里面给自己家老太太洗洗涮涮。
“姜总，都准备好了。”小跑过来的刘海中一边擦汗一边递给姜言一副手套。
姜言接过刘海中递过来的手套一边戴在手上一边来到了发动机外壳的前面。
刘海中准备了两台发动机的外壳，一台大一台小，小的那个就是三轮车的发动机。
大的那个是姜言仿制花旗国的哈雷WLA，这辆摩托车采用750CC双缸风冷发动机，发动机的昵称叫“平头”，他是哈雷历史上最长寿的发动机从1929一直生产到1974年。仅在1940年到1945年间就生产了九万台，平头发动机采用侧置气门。在铺装道路上可以跑到105公里/小时的最高时速，而摩托车本身则可携带200公里的燃料。而此时的整车重量只是250公斤而已。平头的优势是简单可靠易于修理，所以在战场上深受欢迎。
这一款发动机也是后世姜言拆的最多的一款发动机，它便于生产，也更加符合现在国家的标准。
目前国家已经有了仿制汉斯国宝马R71的长江750摩托车，几乎完全保留了宝马R71的全部特征，不过这一款摩托车属于重型摩托车。
而姜言的这个仿制生产的哈雷WAL摩托车属于中型摩托车。
对于这一款摩托车的外形，姜言并没有完全照搬，而是根据我国的情况重新设计了一下，车座也设计成为联赛座位，极限情况下可以搭坐三个成年人，对比原版的哈雷，姜言设计这一款车的外形更加的流畅，外形更加简洁。
之前设计的时候姜言就和所长汪洪海讨论过设计摩托车的初衷，挣钱吗？这不寒颤。
而且能薅到一机部的羊毛自然开心无比，姜言他们也只会把三轮摩托车交给一机部，这款摩托车自然由研究所和其他工厂合作开发。
至于抢没抢原本长江750的业务，这压根就不是姜言他们研究所考虑的事情。
再说了，全国这么大，他这一个工厂也吃不下不是，就他现在的产量，也不现实不是，反正姜言就是打定主意了给他抢业务，给自己这研究所增加一点额外的收入。
当然，这主要的业务肯定不是这些，经过和汪洪海的商量和便于推广，姜言他们研究所又成立了一个三产的部门，由于没有合适的领导，现在也只能由所长兼任，不过这些都是后话。
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